Skitstaden Göteborg vill bygga en linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Den ska kosta fyra miljarder kronor och kommer ta några hundra passagerare om dagen på en sträcka som inte efterfrågas. Man tillför nu ytterligare 29 miljoner kronor för att utreda projektet, som därmed kostat 138 miljoner kronor att utreda, eller ungefär 35 personers utredning i fyra år.

De elbussar och elfärjor som föreslagits ersätta linbanan i Göteborg kan öka på 1,4 miljarder kronor, vilket är dyrare än linbanans ursprungliga kostnad på 1,1

Bild UNStudio/Kjellgren Kaminsky Architecture. Nya given om linbanan i Göteborg: kostar ”bara” 2 miljarder Stadslinbanan som planeras i Göteborg finansieras av staten, regionen och kommunen tillsammans med ett bidrag av Europeiska investeringsbanken på 2,9 miljoner Euro. Hela kalaset förväntades kosta cirka 1,1 miljard kronor. Grov underskattning. Nya beräkningar från trafikkontoret visade idag att detta var en grov underskattning.

Linbana göteborg kostnad

2017-12-27 Det blir inget bygge av en linbana över Göta älv i Göteborg. Det står klart sedan en majoritet av politikerna i Göteborgs stad ställt sig bakom ett stopp för planerna. Det är DN.se som var först med att rapportera att det högtflygande projektet ställs in. Motståndet mot projektet har vuxit på senar tid med hänvisning till skenande kostnader – och nyligen presenterades en Linbana genom Göteborg . Trafiknämnden i Göteborg började 2013 att utreda möjligheterna för att bygga en linbana som en del av Göteborgs kollektivtrafik. Detta projekt har, mot bakgrund av Västra Götalandsregionens och kommunens delade ansvar för kollektivtrafikfrågor, givit upphov till ett antal juridiska frågor från avdelningen GT - 09 dec 20 kl. 05:30 Det finns flera goda skäl att inte skrota linbanan.

En idébild från I april gav trafiknämnden fem uppdrag om Göteborgs stadslinbana till trafikkontoret. Nu ska trafikkontoret redovisa uppdragen till trafiknämnden.

De elbussar och elfärjor som föreslagits ersätta linbanan i Göteborg kan öka på 1,4 miljarder kronor, vilket är dyrare än linbanans ursprungliga kostnad på 1,1

Men kostnadsuträkningarna har skenat och i somras hette det i stället att bygget snarare skulle gå på 4 miljarder kronor. Under onsdagen Trafikkontoret i Göteborg hade under sommaren förra året tagit fram information om att linbanan skulle kosta två och en halv miljard. I april gav trafiknämnden fem uppdrag om Göteborgs stadslinbana till trafikkontoret.

Skitstaden Göteborg vill bygga en linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Den ska kosta fyra miljarder kronor och kommer ta några hundra passagerare om dagen på en sträcka som inte efterfrågas. Man tillför nu ytterligare 29 miljoner kronor för att utreda projektet, som därmed kostat 138 miljoner kronor att utreda, eller ungefär 35 personers utredning i fyra år.

I Wuppertal diskuterar man en linbana för ca 83 M euro. Det finns ett bantat förslag för Göteborg som landar på ca 3 Mdr. En del av kostnaderna ligger i relativt påkostad arkitektur för torn och stationer.

I Sollentuna föddes tankarna om en linbana till den nya stadsdelen Väsjön re-dan 2011. 30 okt 2019 Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Beslutet om en linbana i Göteborg hänger fortfarande i luften. En idébild från 27 nov 2019 Prova nu Prova SvD digital, 3 månader utan kostnad. Svenska Dagbladet – Sveriges kvalitetssajt för nyheter.
Emile nana

Nu sätter politikerna i trafiknämnden i Göteborg ned foten och stoppar den tänkta linbanan De elbussar och elfärjor som föreslagits ersätta linbanan i Göteborg kan öka på 1,4 miljarder kronor, vilket är dyrare än linbanans ursprungliga kostnad på 1,1 I samband med att Göteborg fyller 400 år 2021, har tusentals göteborgare fått Med en kostnad på 300 miljoner kronor skulle den nämligen vara billigare att eriksberg, göta älv, göteborg, linbana, linbanor den 20 januari, 2015 av Cl inställning till en urban linbana i Göteborg med avseende på mobilitet, kostnad för spårvägstrafiken i Göteborg är 775 Mkr, där 90 % av kostanden utgjordes. Nu måste Göteborgs Stad skyndsamt utreda förhållandena inom den arenaområde, skrotat linbanan och vid upprepade tillfällen tagit striden mot hedersförtrycket. Nu finns ett nedbantat projektförslag med en kostnad på två till tre m Högst upp finns ett gammalt slott.

Under åren har olika förslag framförts om linbanor mellan olika platser, för att minska effekterna av stadens barriärer och skapa närhet. linbana.
Alvin i wiewiórki cda

6 mar 2016 Och nu planeras det för fullt en linbana mellan Järntorget och Wiselgrensplatsen för en kostnad på runt en miljard. Men låt oss granska siffran

Förslaget om en linbana i Göteborg kom som ett önskemål från göteborgarna i en medborgardialog kring firandet av Göteborgs 400-årsjubileum 2021. När trafikkontoret fick i uppdrag att förvalta idén 2013 visade det sig att en linbana inte bara var "en rolig idé" utan ett modernt, innovativt och hållbart sätt att resa. Linbanan i Göteborg kan skrotas – blir dubbelt så dyrt: ”Ett fiasko” Göteborgs planerade linbanebygge mellan Wieselgrensplatsen på Hisingen och Järntorget visar sig bli mer än dubbelt så dyrt som trafikkontoret planerat. Den 23 maj 2019 infördes en insändare i GP med rubriken "Hur kan det komma sig att Sarajevo kunde bygga en komplett linbana för nästan samma kostnad som Göteborg har lagt ner på enbart förstudien?" Här kan du läsa projektets svar. En billigare linbana kan vara klar tidigast 2024.